8412101010 [类注] |
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[子目注释] |
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冲压喷气发动机 包括超燃冲压喷气发动机 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:原理|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
3 |
无 |
13% |
3% |
11% |
8412101020 [类注] |
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脉冲喷气发动机 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:原理|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
3 |
无 |
13% |
3% |
11% |
8412101030 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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组合循环发动机 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:原理|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
3 |
无 |
13% |
3% |
11% |
8412101090 [类注] |
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[子目注释] |
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其他航空、航天器用喷气发动机 涡轮喷气发动机除外 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:原理|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
3% |
11% |
8412109000 [类注] |
[章注] |
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非航空、航天器用喷气发动机 涡轮喷气发动机除外 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:原理|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
10% |
35% |
8412210010 [类注] |
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飞机发动机用作动筒 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
12% |
35% |
8412210090 [类注] |
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其他直线作用的液压动力装置(液压缸) |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
12% |
35% |
8412291000 [类注] |
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液压马达 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
10% |
35% |
8412299010 [类注] |
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抓桩器(抱桩器) |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412299020 [类注] |
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飞机发动机用液压作动器 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412299090 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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其他液压动力装置 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412310001 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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三坐标测量机用平衡气缸 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412310010 [类注] |
[章注] |
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飞机舱门气动作动筒 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412310090 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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其他直线作用的气压动力装置(气压缸) |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412390010 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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飞机发动机用气压作动器 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412390090 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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其他气压动力装置 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
14% |
35% |
8412800010 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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液体火箭发动机 推力大于或等于90千牛顿可贮存推进剂的 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
3 |
无 |
13% |
10% |
35% |
8412800020 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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固体火箭发动机 总冲大于或等于1100千牛顿秒的 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
3 |
无 |
13% |
10% |
35% |
8412800090 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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其他发动机及动力装置 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:原理|3:用途|4:品牌(中文或外文名称)|5:型号|6:GTIN|7:CAS|8:其他 |
台 |
无 |
无 |
13% |
10% |
35% |
8412901010 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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燃烧调节装置 冲压或脉冲喷气发动机的 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:品牌(中文或外文名称)|4:型号|5:GTIN|6:CAS|7:其他 |
千克 |
3 |
无 |
13% |
2% |
11% |
8412901020 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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火箭发动机的壳体 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:品牌(中文或外文名称)|4:型号|5:GTIN|6:CAS|7:其他 |
千克 |
3 |
无 |
13% |
2% |
11% |
8412901090 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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航空、航天器用喷气发动机的零件 涡轮喷气发动机的零件,编号8412901010除外 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:品牌(中文或外文名称)|4:型号|5:GTIN|6:CAS|7:其他 |
千克 |
无 |
无 |
13% |
2% |
11% |
8412909010 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
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风力发动机零件 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:品牌(中文或外文名称)|4:型号|5:GTIN|6:CAS|7:其他 |
千克 |
无 |
无 |
13% |
8% |
35% |
8412909020 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
[详情]
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飞机发动机用作动筒壳体 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:品牌(中文或外文名称)|4:型号|5:GTIN|6:CAS|7:其他 |
千克 |
无 |
无 |
13% |
8% |
35% |
8412909090 [类注] |
[章注] |
[子目注释] |
[详情]
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其他发动机及动力装置的零件 |
0:品牌类型|1:出口享惠情况|2:用途|3:品牌(中文或外文名称)|4:型号|5:GTIN|6:CAS|7:其他 |
千克 |
无 |
无 |
13% |
8% |
35% |